Звуковые сигналы, применяемые речными судами

Значение сигнала Сигнал Когда подается
" Предупреждение" При грозящей угрозы, в связи с которой требуется закончить движение других судов . . . . . (более 5 маленьких звуков). Несамоходные суда подают этот сигнал частыми ударами в колокол.
"Делаю оборот*, становлюсь на якорь" Для предупреждения идущих сзади судов . . . . (четыре маленьких звука)
"Мои машины работают на задний ход" 1. Для Звуковые сигналы, применяемые речными судами предупреждения других судов. 2. При расхождении судна, идущего задним ходом, с другим судном. Сразу с сигналом дается отмашка с соответственного борта - - (два длительных звука)
"Требую уменьшить ход" При требовании к другому судну уменьшить ход - - - -(четыре длительных звука). Несамоходные суда подают этот сигнал частыми ударами в колокол
"Требую прирастить ход" При требовании Звуковые сигналы, применяемые речными судами к другому судну прирастить ход - . (один длительный и один маленький звук)
"Обращаю внимание" Чтоб направить на себя внимание - . . . - (один длительный , три маленьких и один длительный звук)
"Я вас сообразил" 1. Для доказательства другому судну, что его сигналы приняты и поняты 2. При обгоне судов . . - - (два маленьких и один длительный звук)
"Человек Звуковые сигналы, применяемые речными судами за бортом" При падении за борт человека и при спасании утопающего . . . (три маленьких звука)
"Сигнал подхода" 1. При подходе к шлюзам, переправам, наплавным мостам 2. При подходе к пристани 3. При встрече с другими судами - (один длительный звук)
"Сигнал отхода" При отходе от пристани, причала - . . . (один длительный и три маленьких Звуковые сигналы, применяемые речными судами звука)
"Туманный сигнал" Во время тумана, темноты, снегопада и при других критериях, снижающих видимость. Туманный сигнал подают:
- самоходные суда на ходу - - - (три длительных звука через каждые 2 мин.)
- самоходные суда на стоянке - - (два длительных звука через каждые 3 мин.)
- несамоходные суда на стоянке нередкие удары в колокол с перерывами 2-3 мин.

Если речное судно Звуковые сигналы, применяемые речными судами терпит бедствие и просит помощи от других судов либо с берега, оно подает сигналы бедствия. Самоходные суда сигналят длительными звуковыми сигналами либо частыми ударами в колокол, если паровые либо воздушные свистки вышли из строя, и сразу мигают клотиковым огнем.

Таковой же сигнал бедствия подает несамоходное судно. Не считая Звуковые сигналы, применяемые речными судами того, все суда, терпящие бедствие, пускают красноватые ракеты, либо жгут красноватый фальшфейер через каждые две минутки, перемещают ввысь и вниз флаг (либо белоснежный огнь) на мачте либо, если на судне есть радиостанция, передают сигнал "SOS" (...- - -...).

Средства связи на яхтах

Для передачи каких-то сообщений на сберегал либо обмена сообщениями с другими судами Звуковые сигналы, применяемые речными судами на яхтах используются последующие средства связи:

- зрительная - флажный семафор, флажная сигнализация по своду сигналов, прожектор, фонарь направленного деяния, клотиковый фонарь, ракеты, фальшфейеры;

- звуковая - мегафон, колокол, туманный горн;

- радиосвязь- ультракоротковолновые радиотелефонные станции.

Флажный семафор - самое комфортное и доступное средство дневной связи, завладеть которым должен каждый яхтсмен. Сигналят по семафору 2-мя Звуковые сигналы, применяемые речными судами флагами, обычно красноватого цвета, размером приблизительно 30X30 см, с древком длиной около 50 см. Каждой буковке семафорной азбуки соответствует определенное положение рук сигнальщика (см. таблицу российской семафорной азбуки в приложении 6).

При передаче сообщения по семафору движения рук должны быть четкими, древко флага вытянуто в направлении руки. Каждую буковку незначительно Звуковые сигналы, применяемые речными судами выдерживают, чтоб отделить её от последующей. По окончании каждого слова делается отмашка обоими флагами вниз (символ раздела) и маленькая пауза. От яхтенных управляющих требуется умение передавать и принимать по семафору более 30 символов за минуту.

Но способности воспользоваться семафорной сигнализацией ограничены: вести переговоры можно лишь на расстоянии менее одной мили Звуковые сигналы, применяемые речными судами при безупречной видимости и при отсутствии качки, осложняющей работу сигнальщика. Все же семафор - практически единственное средство при связи яхты с берегом, кораблями ВМФ и погранохраны, также меж яхтами в эскадренном плавании, если нет других средств связи.

Интернациональный Свод Сигналов (МСС -1965) * издается Гидрографическим управлением МО СССР и состоит из одной Звуковые сигналы, применяемые речными судами книжки, которая содержит все нужные сигналы, дозволяющие судам всех национальностей разговаривать меж собой.

В яхтенной практике МСС можно воспользоваться в крейсерском плавании, как с помощью сигнальных флагов и семафора, так и азбукой Морзе (светом либо звуком) либо по радиотелефону.

Интернациональный Свод Сигналов состоит из последующих разделов:

1. Правила использования Звуковые сигналы, применяемые речными судами сводом. В этот раздел входят разъяснения и общие замечания, определения, методы сигнализации и правила производства сигналов средствами флажной, световой, звуковой сигнализации, также радиотелефонной и семафорной связью. Не считая того, в разделе даны таблица азбуки Морзе и процедурные сигналы.

2. Однобуквенные сигналы. В разделе приводится таблица цветных изображений флагов свода, расположенных Звуковые сигналы, применяемые речными судами в порядке латинского алфавита. Каждый флаг, обозначенный буковкой, знаком Морзе и своим заглавием (кодовым словом), представляет собой однофлажный сигнал, значение которого дается справа от флага. Так, к примеру, флаг "К" (кодовое слово "Кило") значит сигнал "Я желаю установить связь с вами", а флаг "L" (кодовое слово "Лима")- "Остановите Звуковые сигналы, применяемые речными судами немедля свое судно" (см. приложение 5).

Не считая однобуквенных флажных сигналов в этом разделе приводятся таблицы однобуквенных сигналов с дополнениями, которые могут передаваться хоть какими методами сигнализации. Так, буковка "А" с 3-мя цифрами значит азимут либо пеленг, буковка "С" с 3-мя цифрами - курс и т. д. И, в конце концов, тут Звуковые сигналы, применяемые речными судами же даны сигналы, которые используются при ледокольной проводке и должны передаваться только звуковой и зрительной сигнализацией либо по радиотелефону.

3. Общий раздел составлен из расположенных в порядке латинского алфавита двухбуквенных сигналов, сведенныхв группы: "Бедствие - катастрофа", "Злосчастные случаи - повреждения","Средства навигационного оборудования - навигация - гидрография", "Ма

неврирование", "Различное", "Метеорология - погода", "Связь", "Международные санитарные правила" и Звуковые сигналы, применяемые речными судами "Таблицыдополнений".

4. Мед раздел, который содержит трехбуквенные сигналы, касающиеся требования мед помощи, мед советов.

В таблицах дополнений этого раздела даны обозначения пострадавших частей тела, перечень общих заболеваний, перечень медикаментов.

В конце книжки написан алфавитный указатель слов-определителей к общему и мед разделам.

На отдельных вкладных листах для вывешивания Звуковые сигналы, применяемые речными судами на видном месте к каждой книжке МСС-1965 даются приложения:

- сигналы бедствия и спасательные сигналы, и

- порядок радиотелеграфных переговоров, связанных с обеспечением безопасности.

Для производства флажных сигналов по МСС-1965 используются 40 сигнальных флагов: 26 флагов прямоугольной формы имеют буквенное значение, 10 треугольных вымпельных флагов - цифровое, а 3 флага, также треугольной формы, носят заглавие заменяющих вымпелов.

Последний Звуковые сигналы, применяемые речными судами, сороковой, флаг именуется ответным вымпелом.

Общие правила флажной сигнализации по МСС-1965 сводятся к последующему:

1. Судно либо береговая станция до переговоров должна поднять позывной сигнал и сразу на отдельном фале сигнал по МСС. Обычно, сразу подымается только один сигнал.

2. Принимающее судно либо станция, заметив обращенный к ним сигнал, поднимает "ответный вымпел Звуковые сигналы, применяемые речными судами" до половины в символ того, что сигнал увиден и разбирается.

После того как сигнал будет разобран и понят по книжке МСС, принимающее судно либо станция поднимает "ответный вымпел" до места.

3. После того как спущен последний флажный сигнал, передающее судно либо станция должны раздельно поднять "ответный вымпел", значащий, что Звуковые сигналы, применяемые речными судами этот сигнал последний. Принимающий отвечает так же, как и на все другие флажные сигналы.

В отличие от ранее действовавших сводов сигналов МСС-1965 комфортен тем, что может быть применен даже на самой малой яхте, имеющей на борту только семафорные флажки для уверенных переговоров с хоть какими судами и станциями Звуковые сигналы, применяемые речными судами. Для этого довольно пристально изучить правила использования МСС-1965.

В черное время суток хоть какой сигнал МСС-1965 можно передать любым светосигнальным средством связи, даже карманным фонарем при помощи азбуки Морзе (см. приложение 6).

Радиосвязь, естественно, самое наилучшее средство связи. В прибрежном и совместном плавании можно воспользоваться радиотелефонной УКВ-станцией, позволяющей вести переговоры с береговыми Звуковые сигналы, применяемые речными судами станциями и с яхтами-спутниками в радиусе 15-20 миль.

Работа с таковой радиостанцией не просит какой-нибудь специальной подготовки.

* Введен в действие с 1 апреля 1969 г.


zvuchit-muzika-vihodit-zayac.html
zvuchit-pesenka-o-solnechnih-zajchikah.html
zvuchit-pesnya-uchitelyam-fizkulturi-na-motiv-pesni-ulibka-iz-mf-kroshka-enot.html